Micropump磁力驱动齿轮泵应用电动汽车快速充电桩.齿轮泵

随着新能源汽车的逐渐普及，纯电汽车的续航焦虑和充电时长成为了车主和车企共同关心的话题。在此背景下**级充电桩概念频繁出现在大众视野中。老式充电桩由于充电功率低，充电电流小，所以采用普通的风冷系统就足以满足冷却的需求。

但是随着市场对于充电时长的要求越来越高，直流高压350KW以上充电功率的**充系统已在市场上广泛使用。在这类大功率充电桩系统中，充电的电流大，发热高，但是受量限制，充电电缆又不可能做得太粗，所以液冷系统就孕育而生。

目前充电的液冷系统中使用的冷却液有防冻液（乙二醇水溶液）和**硅油二种。

        随着电动汽车的持续普及和**举措的增加，电动汽车充电成为了关键。不仅如此纯电汽车的续航焦虑和充电时长成为了车主和车企共同关心的话题。在此背景下**级充电桩概念频繁出现在大众视野中。

更高的功率，快速充电需要冷却技术来管理产生的热量，以获得较佳性能。3级站(DCFC)和即将到来的4级站需要高度稳定的液体冷却系统，以保现场可靠性、寿命和安全和稳定的操作。你不仅要面对充电站本身的冷却要求，还要面对电缆的冷却要求，大功率充电桩系统中，充电的电流大，发热高，但是受量限制，充电电缆又不可能做得太粗，线缆重量加重后会导致用户无法正常使用，而采用液冷大功率充电技术后线缆的截面积可以大幅度减小，充电线缆的重量更轻，用户的操作体验感更好。

解决方案

Multi-Control 深圳高志）代理的Micropump齿轮泵解决了电动汽车快速充电桩行业对精确、可靠的冷却流体运动的需求。具体来说，我们的**Suction-Shoe齿轮泵提供了解决方案。其他技术可能需要大量的动力和缺乏容积效率。相比之下，Micropump的磁力驱动齿轮泵，提供了高容积效率，较大限度的液体冷却和高功率效率，更少的功耗。

更重要的是，在需要更一致和准确的冷却剂流量时，Suction-Shoe设计，提供了特殊的液压效率。如长软管和/或更大的热交换器。我们的泵提供了紧凑、化学兼容的解决方案，具有经过验证的良好性能。

用于液冷方案的SUCTION - S H O E齿轮泵

同类较佳的性能范围

• 业界良好的液体容积效率

•在全温度和压力范围内的一致

•宽泛的温度范围 (-46°至177°C)

•压差高达250 psig，系统压力高达1500 psig

•低寄生负载

50000 +小时可靠性

• 接近零回流，通过磨损和热膨胀补偿，实现精确计量、**命和一致性能

•自我补偿磨损，延**命和更少维护，优于腔式设计

•低粘度和润滑需求

适应性

• 碳、PPS或PEEK等齿轮材料的多样性选择

•定制选项，以满足您的设计要求